《凤凰解密》为汽车而生的沃尔夫斯堡

之前谈到的汽车城,底特律、都灵、斯图加特,不管之后汽车工业是其如何重要的支柱,无一不是先有城再有汽车工业。可是今天介绍的这个汽车城却是完全因汽车工业才建立起来的城市,也就是先有汽车后有城,它就是希特勒为了安置大众汽车的员工而建立的城市德国沃尔夫斯堡。

1996年,大众集团在公司总部附近辟出25公顷空地,兴建汽车城主题公园。2000年6月1日,大众汽车城建成,中心两幢玻璃塔主体建筑被建筑师喻为公园里“撞击心灵的玻璃发动机”,象征着技术进步、透明度和向上的冲劲。七个独立的汽车品牌馆展示了大众集团旗下七个主要品牌的汽车,各馆坐落于湖岛之间,在外形、内部展示风格和外部景观设计上都立求反映每个汽车品牌的特殊品质。

大众汽车城建成之后立刻成为了沃尔夫斯堡的著名景点,这个诞生于此并发展壮大为如此规模的汽车公司无疑是这个城市最好的名片,而沃尔夫斯堡也是依托于大众的发展才成为了闻名世界的汽车城,它是一座真正因汽车而生因汽车而繁荣的城市。

沃尔夫斯堡也称“狼堡”是德国在20世纪规划建造的三座城市之一(另外两座为Salzgitter-Lebenstedt和Eisenhttenstadt)。建设城市的目的仅仅是为了给当时刚刚成立的大众汽车公司的员工提供住处。

1933年,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://szylbmy.com/,沃尔夫斯堡 阿道夫?希特勒上台,大力推行“国民汽车”的概念,他见到了刚从奔驰公司出来的费迪南德?保时捷,两人关于“国民车”的想法一拍即合。1934年,费迪南德提出了建议在12个月内设计出德国的平民汽车,并由“官方与民间专家委员会”进行审核。1937年5月28日,大众汽车公司成立,而有关安置大众汽车员工的城市建设也提上了日程。

希特勒可谓是从头到尾亲自监工大众公司和这座城市的建设,沃尔夫斯堡他把这个建城任务交给了不伦瑞克理工大学,但城市的建筑风格以及未来期望的生活方式是他亲自拟定的。工厂和城市的选址确定后,沃尔夫斯堡他为新工厂铺上第一块砖。1938年7月1日,官方宣布城市建立,划归汉诺威省,并命名为Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben。仅仅一年,这个城市诞生了。

1945年,德国战败, Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben市被英军占领。6月22日,由英军政府成立的市议会决定将这座城市以当地一座16世纪的文艺复兴城堡命名,于是它改名为沃尔夫斯堡。

可以说没有大众就没有沃尔夫斯堡,当然直到现在,沃尔夫斯堡仍然因其是世界三大汽车生产商之一大众汽车集团的总部所在而闻名。

希特勒被暗杀42次此次最险手榴弹就在他身边爆炸为何没死?

希特勒,是世界近现代史上最为臭名昭著的一个人物,其为纳粹德国的领导者,掌权期间实行着历史上无与伦比的种族灭绝政策,迫害和屠杀了600万犹太人,而由其发动的二战,是目前人类历史上规模最大的世界战争,造成世界上9000万余人伤亡,经济损失则高达5万多亿美元。

正是因为这样的暴行,希特勒这个屠夫也招致许多人对他的仇恨,他生前遭遇过多次暗杀,仅被德国史学家确认的刺杀事件就有42起,行刺希特勒的人中,既有普通工匠也有高级军官,既有敌方特工也有他最亲密的伙伴。在已经被确认的42起暗杀事件中,有一起最为凶险,希特勒险些丧命。

这起暗杀希特勒的事件发生在1944年7月20日,被称作“7.20密谋案”,是由德国军界和政界人士欲刺杀德国领导人希特勒而发动政变的秘密行动,主谋之一是1位叫作施陶芬贝格的德军上校。

施陶芬贝格是一名德军上校军官,曾在野战部队当过师长,他在战斗中多次负伤,失去了左手两个手指和整只右手,左眼重伤,右眼破裂完全失明。沃尔夫斯堡

自身的遭遇让施陶芬贝格体会到战争的残酷性,他的思想发生转变,迫切希望结束二战。沃尔夫斯堡刚好那时候德国军队在战场上已经颓势尽显,前途堪忧,因此他联合了多位德军高官,希望通过刺杀希特勒这种方式来换取与盟军谈判的筹码,尽早结束二战。

施陶芬贝格和他的同伙制定了“瓦尔基里计划”,准备在希特勒召开会议的狼堡内用手榴弹将其炸死。

1944年7月20日当天,作为与会者之一,施陶芬贝格通过秘密方式将手榴弹带进狼堡,他以听觉受损为由靠近希特勒当时所站立的位置(前文有提到,施陶芬贝格在战争中多次负伤,听觉也已受损),并放下手榴弹,2分钟后找个借口离开狼堡,扬长而去。

但在爆炸的不久前,一位上校为了看清楚地图而靠近桌子,却无意中为施陶芬贝格的公事包所绊住,于是他将公事包推往桌脚的外侧。

后来,手榴弹爆炸时,厚实的桌脚为希特勒挡住了爆炸的冲击(注意,此时手榴弹离希特勒还是很近的,就在希特勒身边,但被极厚实的桌脚挡住了)。此外,狼堡木造建筑的结构不如防弹建筑的厚实,所以炸弹在引爆后,威力外散,爆炸的威力减弱。这起事件,当场有4人死亡,大部分的在场人士都受了伤。
更多精彩尽在这里,详情点击:http://szylbmy.com/,沃尔夫斯堡不过,希特勒却保住了性命,仅受轻伤。

事实上,这起手榴弹爆炸事件完全可以说是希特勒遭遇过的最惊险的暗杀事件,如果不是那位上校无意中挪动装有手榴弹的公事包,希特勒必死无疑。

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专访狼队中国小将何朕宇:踢英超进国足两步走 12岁开始留洋

10年,这是中国球员阔别英超的时间,17岁,这是镜头前这个皮肤黝黑少年的年纪。2个月之前,他的名字还默默无闻,而现如今他已经成为了中国球迷们的期望,肩负着成为下一个登陆英超的中国球员的重任,他压力山大,他却自信满满。

何朕宇,对于绝大多数的中国球迷来说,在今年夏天之前这是一个完全陌生的名字,但是当这名17岁的小将加盟英超升班马狼队之后,何朕宇立即吸引了众多来自中国的关注,人们将他看作下一个能够登上英超赛场的中国天才,但对于他成长过程中背后的故事,何朕宇还没有机会向更多的人诉说。

面对腾讯体育的记者,还是一个大男孩的何朕宇显得相当腼腆,说错话了还会NG要求记者再录一遍,第一次面对中国媒体,何朕宇希望能给中国的观众留下最好的印象,颠橙子这样的趣味互动都是拿出200%的注意力来完成。面对每个问题,何朕宇回答的话语并不多,但是当谈及未来有可能登上英超赛场和为国效力,他坚毅的眼神让我们看到了这个17岁少年的决心。

何朕宇出生于2001年,在今年加盟狼队之前绝大多数的球迷甚至连这个名字都没有听说过,即使到现在,更多的人也只是知道何朕宇其名,而并不了解他的位置和技术特点。在转会市场等欧洲足球数据网站上,为何朕宇标明的位置都是前锋,甚至是中锋,然而按照何朕宇本人的话来说,他最喜欢也最擅长的位置则是前腰。

“边锋、中场还有前腰我都打过,但是我感觉前腰是最适合我的位置,因为我的组织能力是比较强的,带球的时候能过人我就会过人,但我也清楚地知道什么时候该传球该射门。”何朕宇的技术特点正是现在中国足球最为欠缺的10号位球员,在中超赛场,这个位置大多被高水平的外援占据,即使是在U23政策的扶持下,也很少有这个位置的年轻球员能够脱颖而出,而在遥远的英伦,17岁的何朕宇或许是中国足球在这个位置上的希望。

在今年夏天,何朕宇是从效力了6年的诺茨郡俱乐部转会到了狼队,实际上做出这样的选择并不容易,诺茨郡是全世界最早成立的职业俱乐部,有着不错的青训体系,而且实际上在今年夏天何朕宇已经升入了一线队并且进入过英乙联赛的比赛名单。从诺茨郡来到英超的狼队,何朕宇必须要面临更强的竞争,但是何朕宇并不惧怕这样的挑战,狼队悠久的青训传统注定了何朕宇可以在这里获得更高的上限。

“首先狼队是一个中资俱乐部,而我是一个中国人,狼队的青训非常有名,在英国排名非常高,这里也有很好的训练设施帮助每个球员来提高。在这里有很多的海外队员,有加拿大的、澳大利亚的,狼队当然了,还有中国人。”

出色的青训条件是何朕宇选择加盟狼队的原因,但是在提到这一点之前,他先说了自己因为是中国人所以选择了中资背景的狼队,6年的留洋时光,何朕宇觉得自己能够这条路上克服所有的困难,他也有自信通过自己的成功让更多的中国足球少年重复他的留洋之路。

何朕宇之前和家人都一起住在诺丁汉,在那里不仅有他效力的“最古老俱乐部”诺茨郡,还有曾经完成欧冠两连冠席卷欧陆的红色王者诺丁汉森林,可以说诺丁汉悠久且浓厚的足球氛围给了何朕宇很大的影响。离开家人和熟悉的城市前往充满未知的目的地,看似需要很长适应时间的一个过程,何朕宇却表示在来到小城伍尔弗汉普顿的第一天,他就已经适应了自己的新生活。

“我来到英国已经6年了,语言已经不是问题,在来到这里的第一天,我就到了寄宿家庭,那里还住着我的一个队友,第一天我们就建立了非常好的关系,一起训练、一起吃饭、一起回家,我现在已经非常熟悉我的队友们了。”

何朕宇其实在国外更多的时候都被叫做“东达”,这是何朕宇的小名,也成为了他在国外惯常使用的名称,“第一堂训练课我说我叫‘zhenyu’,他们就叫不出来,所以一般情况下队友、教练都还是叫我‘dongda’,我的球衣上也印的是这个名字。”

在英国训练的6年,何朕宇有着很深的感触,“我印象最为深刻的就是训练就像实战一样,不会说在训练之中他是我的队友,然后我就不会剪刀腿铲球,所有的队友都是这样。”而谈及之前留洋的前辈们遇到的困难,何朕宇表示自己的留洋还是相当顺利的,“因为语言上都很好沟通,我也已经很习惯这里的生活方式了,所以现在就感觉非常自由和轻松了。”

何朕宇也是希望更多的中国小球员可以像他一样小学一毕业就离开中国,在国外的高水平训练环境之中成长,“依照我的经验,在这个年龄段可以很快地接受一门新的语言和一种新的生活方式,可以在更短的时间内和队友建立一个好的关系。”

在张稀哲等中国球员因为语言关等诸多问题而导致最终的留洋失败之时,何朕宇和黎腾龙等新生代小将给了中国球员留洋一种全新的道路,那就是在很小的年龄来到国外,完全在国外的青训体系之中适应和成长,如今算作英国本土培养球员的何朕宇完全不用担心劳工证的问题,中国球员已经阔别英超赛场10年了,何朕宇会是下一个登陆英超的中国球员吗?

何朕宇在上周五对阵曼城U18的英超U18联赛之中已经完成了首秀,虽然首发登场的何朕宇同队友一起经历了一场0-6的惨败,但是何朕宇并不认为这是一件完全的坏事,“我还有很多需要学习的,我看见了比我更出色的球员,我会学习他们的长处来弥补我的不足。”

可以说目前何朕宇已经在狼队的U18站稳了脚跟,获得了一个稳定的位置,而实际上何朕宇也有着更进一步的机会,在上周二,何朕宇也已经在对阵女王公园的比赛中替补登场,完成了自己在狼队U23的首秀,要知道狼队的U23是一支在全英青训界都闻名的强队,目前更是排名英超预备队联赛的榜首。

狼队的U23最近培养出过多名出色的英格兰青年队国脚,其中就包括帮助英格兰U17在去年问鼎U17世界杯的主力前腰吉布斯-怀特,作为一名00后球员,吉布斯-怀特现在是狼队征战英超的重要轮换球员,而他也是何朕宇很好的榜样。

由于何朕宇是完全在英格兰的青训体系下成长起来的,因此将来想登陆英超的话,完全不用考虑中国乃至所有海外球员想登陆英超面临的最大难关劳工证。也正因为如此,外界才会给何朕宇如此大的期许,希望他能够成为下一个登上英超赛场的中国球员,要知道中国球员已经阔别英超赛场有整整10年的时间了。

面对外界对自己的期望,年轻的何朕宇也是坦言“压力山大”,“我自己感觉还是有很大的压力的,我觉得我需要学的还有很多”,虽然困难重重,但是何朕宇对于未来还是充满了信心,登上英超赛场会是未来他始终坚持下去的目标和动力,“我相信只要我努力,我就一定会得到我想要的。”

在前往英国之前,何朕宇是在中国足球的名校东北路小学接受训练的,在这座培养出过冯潇霆、赵旭日、王大雷等十余名现役中国国脚的学校之中,当初训练的时光仍旧让何朕宇难以忘怀,“小学的每名教练对待训练都非常认真,每一堂训练课都有着不同的训练方式,他们在选苗子上做的非常好,从幼儿园就开始选拔,从不同的幼儿园找优秀的苗子,我当时就是在大连幼儿园被选上的。”

虽然离开了中国的足球城,但是何朕宇和那些当初一起在小学踢球的队友们仍旧保持着联系,“我的一批队友在2012年前往葡萄牙留学了,他们是和我走了一样的路,然后还有一部分留在了大连,很多都加入了大连一方的青训体系。”

虽然已经在远离祖国的土地上生活了6年时间,但是何朕宇从来没有忘记过他要为中国国家队出场的愿望,而他也相信这个目标最终终会实现。

“我相信只要我努力,目标就一定会离我越来越近。”何朕宇的语气非常坚定,这是一种年少的无畏,这更是一种笃定的自信。有志者,事竟成,所有人都希望和相信:未来的何朕宇一定能兑现他现在所许下的承诺。

足球世界变化快,妖人小将大步迈。今天要说的是来自于米兰城的红黑队长罗马尼奥利。这名眼下只有23岁的年轻人,在今年的8月成为球队的队长。新赛季至今,AC米兰在11轮联赛过后,位于积分榜的第4名。跻身欧冠区,距离回归昔日的顶级舞台,正在慢慢接近。沿着前辈的脚步,23岁的罗马尼奥利成为红黑军团的队长在足球场上,如

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007:阿斯顿马丁DB11成功的背后

,它不仅是幽灵,更像一位骑士,气场十足的外观、力量爆棚的动力、阿斯顿维拉来无影去无踪的英雄主义,让不少人为它喝彩,更是迷妹心目中的神车。

然而每一位英勇的骑士,背后都有一个不为人知的故事,阿斯顿·马丁DB的数字系列最新车型DB11也是一样。

1913年阿斯顿·马丁品牌正式成立,经历一战停产、两次破产、公司重组、财政危机、销量低迷等等艰辛以后。在1947年,这个坚挺能力卓越的小强公司——阿斯顿·马丁,终于在苦熬34年后,被拖拉机制造公司“大卫·布朗公司”收购。

时任老板的大卫(David)布朗(Brown)用他名字的首字母创造了里程碑式的经典车型DB系列跑车。

1948年的伦敦车展,第一代阿斯顿·马丁DB1的首次亮相,共生产15辆。最大功率90Kw,最高时速150km/h,这也是大卫·布朗时期生产的第一辆汽车。

时隔2年,1950年阿斯顿·马丁DB2在纽约车展公开亮相,这也是首款正式采用“DB”徽标的车型,共连续生产了400多辆,并且在勒芒24小时耐力赛中获得了季军。

1957年阿斯顿·马丁DB MK3来到了人们的视野,也正是从这个型号开始,阿斯顿马丁形成了独特的进气格栅,这样的造型一直沿用到了今天。

1958年阿斯顿·马丁DB4在伦敦车展亮相,它是首款实现0-100-0加速/减速时间低于30秒的量产车型。这也为阿斯顿·马丁开启了一个全新的时代,让它能够重新与其他高性能跑车制造商一决高下。

在经历4代车型的艰难发展,阿斯顿·马丁终于熬出了头。1964年阿斯顿·马丁DB5参演了007电影《金手指》,成为主演James Bond(詹姆斯·邦德)的座驾,也正是这部电影,让阿斯顿·马丁获得了世界的瞩目。DB系列也被James Bond塑造成了“骑士精神”的形象,树立在车迷心中。

1965年阿斯顿·马丁DB6在伦敦车展亮相,由于DB5的成功,DB6并没有做多大的改进,只是在车身尺寸和高速稳定性上做了一定的升级。

DB系列虽说打出了名气,但阿斯顿·马丁其他车型却不争气,公司时常陷入财务困境。这时福特收购了阿斯顿·马丁,在1993年日内瓦车展上推出了阿斯顿·马丁DB7,它也成为了阿斯顿·马丁历史上销量最高也是最成功的车型。

2003年在隆重面世,由于DB9与DB7的变化太大,其最大的变化就是搭载一台V12发动机,为了避免让人造成采用V8发动机的固有印象,所以在命名上直接跳过了“DB8”。

在007电影的发布会上,阿斯顿·马丁正式发布专为007打造的DB10车型,总共只有10台,9台拿去拍电影,1台拿出来拍卖。

2016年DB数字系列的最新车型,也是DB9的继承者,DB11打开了阿斯顿·马丁的历史新篇章。

阿斯顿·马丁DB11提供两种动力方式可以选择,5.2T V12双和AMG提供的4.0T V8双,它们0-100加速的时间只差0.1秒,如此洪水猛兽并没有忘记自身涵养。

它并没有像兰博基尼法拉利具有那样夸张的肌肉线条。外观设计低调、流畅是它要表达的语言。传统阿斯顿·马丁中控设计得以保留,舒适的座椅、良好的空间、豪华的配色映衬出它绅士包容的一面。

并且,DB11车身还采用重量更轻、刚性更强、更省空间的新式铝制车身,在强大的动力支持下,DB11成为了阿斯顿·马丁系列有史以来速度最快、动力最强、性能最好的战场骑士,甚至改变了阿斯顿·马丁不会横着过弯的软肋。

阿斯顿·马丁DB11的故事就到这里。每位成功人士,背后都有一段不为人知的艰辛历程。只有经历这些,你身上才会散发出耀人的光芒,展露出你霸气的一面和脱俗飘逸的气场,换来真正的人生巅峰。

那时的你,阿斯顿·马丁DB11还算什么?回头看看你的车库,那台早已落满灰尘的阿斯顿·马丁ONE 77吧。

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阿斯顿维拉重返英超 新赛季3支升级队全部出炉

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本周一,英冠升级附加赛决赛落幕。阿斯顿维拉的加齐与约翰·麦克金先后建功,尽管德比郡在第81分钟扳回1球,但阿斯顿维拉最终还是2比1战胜德比郡,重返英超联赛。

这场比赛颇具话题性的一个重要原因是,曾同在切尔西效力的特里与兰帕德,此役分别以阿斯顿维拉助教和德比郡主帅的身份,在这场升级大战中对垒。最终,特里的球队笑到最后,如愿升入英超。

至此,下赛季升入英超联赛的3个名额也全部出炉。本赛季英冠联赛排名前两位的诺维奇与谢菲尔德联此前已确认升入英超,阿斯顿维拉则在赢下升级附加赛决赛之后,阿斯顿维拉赶上了前往英超的末班车。哈德斯菲尔德、富勒姆与加的夫城降入英冠。

俱乐部排名:中超五强仅苏宁进步 米兰意甲称王 世界前三难撼动

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北京时间11月3日,知名数据网站footballdatabase公布了最新一期世界足球俱乐部排名。亚洲方面,沙特豪门阿尔希拉尔继续排名第一,广州恒大排在中超俱乐部之首,全亚洲排在第六位,比上海上港高一位。在亚洲足球俱乐部排名前100里,共有7家来自中超的俱乐部,除了广州恒大和上海上港外,德甲还有河北华夏幸福和上海申花。全球排名方面,拜仁慕尼黑、利物浦巴黎圣日耳曼曼城皇马位居前五。

亚洲足球俱乐部排名前十的俱乐部是沙特豪门阿尔希拉尔、日本劲旅川崎前锋、韩国豪门全北现代、伊朗球会柏斯波利斯、卡塔尔球会阿尔杜海勒、广州恒大、上海上港、哈维执教的卡塔尔球会阿尔萨德、韩国球会蔚山现代和乌兹别克斯坦球会塔什干棉农。广州恒大和上海上港的排位与上一周相比没有发生顺序变化。

过去一段时间,中超第二阶段继续进行,广州恒大两回合力克北京国安杀进决赛,上海上港负于江苏苏宁,只能参加季军争夺战。这些比赛并未让排名有新的变化,北京国安继续排在第14位,山东鲁能仍旧是中超老四,排在第23位;倒是江苏苏宁排名小幅上升,从第26位升到第25位。河北华夏幸福由于在中超第二阶段大比分输球鲁能,排名从第82位跌到第89位,上海申花继续排名第100。需要指出的是,这也是中超连续2次在亚洲足球俱乐部排名前100中有7支球队入围。

世界足坛方面,三冠王拜仁慕尼黑继续排名第一,英超冠军利物浦力压法甲冠军巴黎圣日耳曼排名第二;曼城超过了西甲冠军皇马,升至第四位。马德里竞技和巴塞罗那排在第六和第七,AC米兰凭借着新赛季以来的强势成绩继续攀升,从第10升至第8,国际米兰第9,多特蒙德从第13升至第10。

其他豪门,曼联排在第16,尤文图斯排在第17,切尔西排在第19,排在第22,阿森纳排在第31。

英超意甲西甲德甲直播:富勒姆vs西布朗利兹联vs莱斯特城

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明天星期二有最后两场英超第7轮赛事,两场都是实力相当的比赛,一场是激烈无比的保级大战,德甲另一场是欧战资格争夺战。

这两支球队本赛季都是一场未胜,德甲都是降级大热,西布朗拿到3平,领先只有1平的富勒姆2分,暂时比降级区高1位。

富勒姆本季只和谢菲尔德联的比赛中获得一场平局,两者其实都仅仅这场有分数进账,可以说见谁输谁。球队攻击力差、防守差、6轮共进5球失14球。不过近两场都取得了进球,希望新近进球的凯尔尼和卢卡曼能打出信心,为球队贡献进攻力量。

西布朗本赛季最经典的比赛是3-3平切尔西,证明球队并非太过鱼腩。前3轮比赛西布朗失了11球,随后加强了防守,近3轮只丢了3球。这是认清球队在本赛季联赛中的位置的结果。

本场比赛对于双方来说都是必须力争取胜的场次,1分对于两者而言其实没有太大意义,球队踢法肯定不会对阵强队时那么保守,所以预计会是一场精彩的对攻战。

利兹联在贝尔萨执教下,踢法开放,进攻欲望强烈,目前球队3胜1平2负,大有杀进欧联的希望。在对阵一些中下游球队时,常常能打出大比分;在对阵一些强队时,逐渐丢球也不是太多,球队有了适应英超比赛的趋势。

球队锋线主将班福德攻击力犀利,已为球队打进6球,上轮对阵全胜之身的阿斯顿维拉,上演了帽子戏法,将对手打回原形。本场比赛有机会继续为球队攻破对手莱斯特城的大门。

莱斯特城在连输西汉姆联和阿斯顿维拉后,令人意外的赢了阿森纳,并在欧联小组赛中取得两连胜,近期状态有所恢复。

上轮对阵阿森纳时,本赛季的点球之王瓦尔迪进了一个非常漂亮的鱼跃冲顶,帮助球队取胜,也让人看到他油箱里还有油。

本场比赛双方实力相差无几,主队打法进取,也有很强的攻击能力,防守上也有刻意的改善;而客队一直是一只防守立本的球队,球星瓦尔迪非常擅长在反击中取得进球,预计利兹联会取得控球率上的优势。